一、不放手剎直接起步

在油罐車手剎無放開狀態(tài)直接起步不僅會造成剎車系統(tǒng)的異常磨損，甚至導(dǎo)致剎車系統(tǒng)損壞。有車主會在重新起步上路的時候總是忘了松手剎就直接將車輛開出去了，直到出現(xiàn)燒焦糊味后停車檢查，才知道手剎沒有放開。

二、過坎不減速

一些車主覺得汽車都有減震系統(tǒng)，過減速帶、溝壑、過坎從不減速，上馬路牙子也是蹭蹭的上，這樣非常毀車，嚴(yán)重的甚至直接會讓懸掛系統(tǒng)斷裂，進(jìn)而導(dǎo)致交通事故。

三、油表燈亮了才加油

有的油罐車司機(jī)習(xí)慣把油箱油用到油表燈亮了才加油，這種行為是不可取的，這樣會降低燃油泵的使用壽命，油泵位于油箱內(nèi)，油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命。

四、機(jī)油加過量

機(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

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